最近几天因为（丨）断轴事件，闹得沸沸扬扬。启事是2025 年 1 月 30 日 ，在淮安盱眙一乡村公路（吊挂 20km/h 限速璀璨），一驾驶员驾驶小米 SU7 以约 70km/h 的车速高速过坑洼路面，车身部位冲击凹坑边际，致使车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位受损。

当日 11 点 19 分用户响应事故， 400 客服在用户授权后代报保障并安排拖车赞助。保障勘观测到现场后，按历程条目驾驶员作念乙醇检测，遭其拒却。最终车主甘心拔除保障索赔，自行承担事故沿途耗费用度，并与保障公司顽强《拔除抵偿声明》。

2 月 6 日，小米门店和工程团队实地历练事故现场，聚会车辆受损陈迹意料，因车辆严重超速行驶，受路坑边际冲击，轮胎相当受力爆胎，冲击力传至轮圈、摆臂，致使摆臂受力过载断裂，并非网传的 “断轴” ，车辆右后悬架损坏，空气弹簧滑出，摆臂及减振器等在车辆不时滑行时受到磨损，检测效果为事故外力受损，非家具性量问题。

特意旨有趣的是事发后许多东说念主驾驶我方的车，走雷同的路，雷同的速率，并莫得出现断轴。在这里我只可说不同的车互异化太大了。难说念调换的车速还不及以体现公正性吗？其实不可！

领先，电车比油车重许多，小米SU7的整备质地是2.4吨到2.6吨，而同级别的燃油车也便是1.4吨~1.6吨操纵，显然更轻。更重的整备质地在碰到烂路的技术对车身的冲击力会更大。也就更容易出现爆胎和断轴等情况出现。

其次，小米SU7的轮胎薄许多，官方数据显现，小米SU7的轮胎除了顶配使用40扁平比以外，其它齐是45扁平比，致使用户还不错选装35扁平比的轮胎。这么的轮胎十分薄，比拟合适高速约略城市说念路，关于烂路的应付智力比拟弱，一朝出现大的沟沟坎坎，就容易出现爆胎的情况。这次事件中，SU7也确凿出现了爆胎。

是以又重，轮胎又薄的小米SU7 碰到这么的说念路，出现断轴，也就不虞外了。鸠合上出现的其它车走一样的路，一样的速率莫得断，亦然因为车不重，轮胎厚汉典！

何况，小米SU7只好首创版和800km 四驱超长续航高阶智驾MAX版上有空气悬架，包括悬架软硬疗养和高下疗养。碰到这么的说念路情况，若是速率减速，离地罅隙升高的话，应付这么的路面亦然不在话下的。

是以在这里要领导坚强车主一又友，电车和油车仍是有永别的，不要用开油车的神气开电车！你得先熟习我方的车，然后再开车登程，才能最猛进度的保证安全。