奇瑞汽车发布音问，固态电板将会在2026年上车，并于2027年量产。再把柄东风汽车传来的音问，新的固态电板价钱不会太贵，毫不是全球伙思象中的只会利用于豪车，这就意味着三年之后，固态电板将会全面着花。

而一朝固态电板全面落地，燃油车也势必迎来最大的挑战，好日子算是真实到头了，并导致汽车圈出现七大变化。

第一个是汽车维修店雇主生剖析越来越难作念。跟着燃油车好日子的到头，汽车维修店的贸易也势必会一落千丈，或许雇主们需要再重新寻找其他的活路了。

第二个等于困扰新能源汽车的两大问题中，续航问题将会澈底不停。把柄奇瑞发布的音问，固态电板最低续航里程也要达到1500km，这是燃油汽车思皆不敢思的续航里程数。

第三个是国度将会初始新一轮的大基建怒潮，主如果应酬固态电板的充电问题。这种电板实在太大，思要一晚上充满电，离开21kW的充电桩是不行能的。然则个显明东说念主皆了了，这会对国度电网带来多大的压力。如果不重新装置扩建电网，是没目的欢迎固态电板到来的。

第四个是困扰新能源车主的自燃问题就将获取不停。固态电板不会出现锂穿刺的风物。就算是截去了一个角皆可照样保捏劳动情状，这么的上风可谓太大了。

第五是自动驾驶系统将会更快推出。由于能提供简直无穷的电量，这就杰出于给自动驾驶系统打下了最佳的地基。从此之后，需要极大电量的AI算力将确凿迎来他们的后光。

第六是混动汽车和增程式汽车将会迎来末日，尤其是羼杂能源汽车。以前混动汽车出现的时候，不外是为了挤压燃油车的生活空间辛苦。而当燃油车被固态电板取代后，混动车的历史职责就将放肆。

至于说增程式汽车，我测度在一段比拟长的时期里，会出现纯电动车和增程式汽车并存的地点。因为增程式汽车本色上也曾属于纯电动车，一方面车辆可用固态电板来提供能源，另一方面自带的微型发电机不需配备太大油箱，从一定进度上也能给车主们应个急。

第七是加油站的生剖析将变得极为痛楚，他们致使连转型为充电站皆不行得，只可眼睁睁看着贸易越来越惨淡足球投注app，而最终和诸多汽修站一同散失在历史长河中。