汽车销售行业发生了天翻地覆的变化足彩看盘app推荐，新兴的直营模式、带货模式、直播模式与传统4S店进入了“百花皆放”的新阶段。

长安汽车旗下阿维塔品牌也正在进行新的磨合与调整。日前，有报说念称，4月初阿维塔郑庞大畛域地将直营模式改为经销商配合模式，仅在主要中枢城市保留直营体验中心。

值得一提的是，近半年来，阿维塔如故进行了东说念主事变动、渠说念变革等多方面焕新。治疗期后，阿维塔也将迎来产物爆发期。

“直营 经销商”双轨并行

在燃油车期间，曾出身直营模式、卖场模式、4S店模式等多种销售模式，最终4S店模式因主机厂资金压力小、后阛阓做事好等上风脱颖而出，成为阛阓主流。

在新能源期间，多个新能源品牌为了赶紧打响著明度，再度让直营模式走上台前。此前，蔚来、理念念、小鹏等主流新势力品牌均启用直营模式。

但囿于资金压力，取舍直营模式的品牌难以赶紧拓展销售渠说念。据连系机构测算，运营一家直营店的平均资本约为每年400万元，在一线城市中枢肠段的直营店资本还将大幅增多。

在此配景下，蔚来、小鹏等品牌取舍了迁移销量模式，运行直营 经销商双渠说念并行。

急需膨胀的阿维塔也来到了取舍的关隘。此前，长安汽车董事长朱华荣曾知道，本年阿维塔将拓展销售触点到470个。

阿维塔科技总裁陈卓曾经在2024北京车展时辰明确示意：客岁下半年推广了卤莽120家门店，本年还会再次推广120家门店，本年年底门店瞻望会达到470-500家傍边。且本年下半年运行，将有4款产物在渠说念同期开售。

为了快速好意思满扩店目的，阿维塔将直营模式与经销商模式联接，进行销售模式的治疗。现在，阿维塔官网已发布《2024年阿维塔渠说念主销背负区招商见知》，将在杭州、苏州等18个城市进行开发背负区招商。

据连系东说念主士知道，为了配合渠说念模式的治疗，阿维塔对直营店的一线职工进行了治疗期内连系转岗补偿，或取舍转入经销商并领取相应的补偿。在工资待遇方面，阿维塔前期会补贴部分底薪和提成，之后底薪和提成情况由经销商自行决定。

甘休现在，超90%的直营门店已完成渠说念治疗。其中，近80%职工取舍留在阿维塔经销商门店持续责任。

“全新模式不仅不错鞭策所有销售聚集的升级和变革，也不错为改日竞争奠定风雅基础。”有业内东说念主士说说念，引入经销商能够收缩品牌资金压力，有益于阿维塔将更多的资金转向研发、本质。

长安汽车2023年财报骄慢，叙述期内阿维塔交易收入为56.45亿元，净利润为－36.93亿元。对此，长安汽车示意是由于阿维塔处于计谋参预期，在产物研发、品牌本质、渠说念打造、期间东说念主才引进等方面资源参预较大。

渠说念落地，销售硬仗开启

在浩繁造车新势力中，阿维塔品牌极具特有性。

早在问界、智界等智选车品牌大火之前，阿维塔便以长安、华为、宁德期间三巨头皆集打造的光环登上舞台。细分来看，长安汽车把控着阿维塔的合座方针，华为主导阿维塔的智能研发，宁德期间则是能源电板领域的巨头。

强强皆集却并未带来好的销量。手脚长安汽车冲击高端新能源阛阓的一张关节牌，阿维塔汽车订价区间在30万元傍边，濒临着传统豪强与老牌新势力的双重夹攻。在刚刚往常的2023年，阿维塔累计销量为27589辆。

长安汽车并未因此对阿维塔镌汰预期。

在2023年11月的阿维塔12上市发布会上，朱华荣示意：“独一阿维塔需要，长安汽车一定全力撑捏，要钱给钱、要东说念主给东说念主、要期间给期间。”

2023年12月份，阿维塔进行紧要东说念主事调整。朱华荣告示亲身带队，出任阿维塔董事长职位。此外，原阿维塔董事长兼CEO谭本宏出任长安汽车党委副通告，不再负责阿维塔连系业务，原阿维塔副总裁陈卓升任为总裁。

2024年1月初，陈卓对外公布阿维塔本年将推出2款新产物，代号为E15、E16，并补充4款增程式能源车型。

2月4日，阿维塔再度进步智能驾驶中枢竞争力，告示即日起对阿维塔12全量用户开启不依赖高精舆图的城区NCA，能够全面阴私宇宙高速、国说念、省说念、乡说念，全城骨干说念、辅路、岔路。

近日，代号为E15的新车阿维塔07发布官图。据了解足彩看盘app推荐，新车定位于中型SUV，搭载华为新一代激光雷达，遴荐宁德期间新一代超充电板，提供增程、纯电两种能源模式，后驱、四驱两种驱动模式。在新产物、新渠说念的助推下，阿维塔销量有望再上一层楼。

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