【GR卡罗拉自燃，厂家却因超速拒赔？】近日，布莱恩·班克斯驾驶GR卡罗拉赛说念版在高速路上行驶时，引擎出现故障并激勉自燃，当消防队赶到时，整台车的前舱被严重损毁。尽管车辆耗费的大部分支拨由保障承担，但当车主找到丰田经销商请求保修索赔时，丰田的恢复等于两个字——拒赔。

原因很令东说念主蒙眬，丰田示意在不更换高速轮胎的情况下以晋升85mph时速行驶，时期发生的问题属于车主使用失当，“虚耗车辆”所致，与居品性量无关。

算计词，这起自燃事故跟轮胎少许关系王人莫得。且不说原装轮胎速率等第为Y，也等于300kph，自己就属于高速轮胎。消防打听后，发现发动机缸体内侧有一个小孔，在涡轮增压器、排气歧管、发动机底部过甚近邻底盘部件上王人发现了雷同机油油渣的物资。而其时班克斯驾驶GR卡罗拉的时速是137kph，刚刚好晋升85mph（136.8kph），就那么寸，上哪说理去…

值得一提的是，在自燃前两周，班克斯就发现引擎运转不良，貌似出现了缺缸迹象，但停机之后便规复细致。随后他将该车送往经销商处更换机油并查抄油路，经销商莫得发现任何问题，以为可能是燃料辛烷值过高所致，但班克斯示意我方去的王人是丰田保举的优质加油站。

无迥殊偶，塞巴斯蒂安·R在5月3日驾驶GR卡罗拉时，相通出现了机舱冒烟、自燃的情况，其时的累计行驶里程不到1.5万公里，且自燃时恰逢保障空窗期，至极难受。

车主示意，开头丰田官方APP发出了“查抄发动机”“电子放手出现故障”的示知，随后前舱运行冒烟，不得不靠边泊车，眼睁睁看着车子被烧成空壳。后续查抄车况时，相通在发动机缸体中发现了一个孔，但无法细目自燃是否因此所起。

后续维权和前者一样，丰田以“虚耗车辆”的格式拒保，这难免让东说念主惦记，一台300多马力的钢炮，一朝高出85mph的雷池，发生任何问题王人是包袱好意思瞻念，这是否意味着GR卡罗拉的高速质地经不起磨砺？一经说，丰田仗着“免责条目”店大欺客耍恶棍？

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