7月29日晚间，比亚迪旗下方程豹告示品牌一周年焕新战术：“豹5”全系车型上线全新价钱，售价区间现为23.98万元 — 30.28万元。

比拟原本的官方引导价（28.98万元 — 35.28万元），全系车型售价合座下调了5万元。

降价5万！是否是脱手的好时机？

方程豹首款车型豹5前年底上市，共推出三个版块，是首个搭载比亚迪DMO超等混动越野平台的量产车型。

DMO平台接收非承载式车身，和会CTC电板底盘一体化技艺。这是一辆以电为主的技艺架构，致力于在越野性能、城市体验皆达到同级高水平。

遐想是相配可以，岂论外不雅和内饰遐想基本莫得短板场地，方清廉明的造型车身很显大，呈现出一种机械好意思感。

内饰方面用起来很顺遂，实体按键相配多。按下脱手按键时，排挡杆会自动起飞来，也算瑕瑜常个性的遐想。

豹5的能源很得力，纵置1.5T引擎+电机，让豹5能输出505kW最大功率和760Nm的扭矩，表面上百公里加快达到4秒级。馈电后的施展，与其它品牌PHEV差距并不大。但在能源平顺性方面，豹5是可以的。

硬派SUV操控一般比较差的，要点高车身过弯不理解，加上车重也相配高，很容易让乘驾体验不够振奋自如。但方程豹豹5开起来相配结识理解，在城市快速路变线和山路行驶，它的底盘施展得更像城市SUV：它搭配的是佳通的公路轮胎。

但不得不说，传统硬派SUV开起来有我方的乐趣：操作交互经由中机械嗅觉完全，有一份当下繁重难得的、东谈主车相易的畅快感。而豹5开起来便是一辆相配理解的电车，莫得太多驾驶乐趣。

概念转向使用场景方面，豹5亦然一辆相配合乎资料驾驶和露营的车。因为它的对外放电功率高达6kW，几乎便是迁移超大充电宝，还可选装2.5T拖挂禀赋。这些皆是一般城市SUV莫得的玩法。

而把柄贪图，方程豹将在本年三季度推出另一款中大型硬派SUV车型豹8。而本年6月，方程豹已告示厚爱增多经销商加盟的渠谈时势。当今首批招商渠谈贪图约为寰宇22个省份、4个直辖市、5个自治区。

是以，降价后的豹5一经挺可以的。岂论是价钱一经品牌的理解性皆让东谈主宽解；豹5及后续新能源越野车的施展也让东谈主期待。

而至于出人意外的大降价究竟是“不顾老车主存一火”的拨乱归正足球投注app，一经方程豹对本身品牌定位的从头浮现，还要看官方后续的布局。